На начало 2025 года на складах российских дилеров скопилось около 700 тыс. автомобилей, что почти вдвое превышает уровень прошлого года. Более половины из них — китайские машины. Из-за перенасыщения рынка продажи падают, а дилеры терпят убытки.
По оценкам экспертов, запасов хватит на 3–5 месяцев продаж. В 2025 году рынок новых авто может сократиться на 10–20%, а дилерские центры с низкими объемами продаж окажутся под угрозой закрытия. Особенно пострадают компании, работающие на кредитные средства, так как высокие ставки делают их бизнес убыточным.
Дилеры уже обратились в Минпромторг с просьбой урегулировать поставки китайских брендов и скорректировать прогнозирование спроса. Также они рассчитывают на снижение ключевой ставки, так как высокие проценты по кредитам делают покупку автомобилей менее доступной.
Ситуация на рынке напоминает кризис 2008–2009 годов, когда производство автомобилей в России сократилось на 60%. Если не принять меры, дилеры могут массово отказаться от нерентабельных франшиз и даже закрыть свои центры.
В 2024 году расходы россиян на покупку новых автомобилей достигли рекорда, составив 4,91 трлн рублей. Это на 57% больше по сравнению с 2023 годом, когда эта цифра составила 3,13 трлн рублей. В декабре 2024 года жители страны потратили на новые машины 392,1 млрд рублей, что на 5,5% больше, чем в ноябре (371,8 млрд рублей), и на 1,9% больше, чем в декабре 2023 года (384,7 млрд рублей).
Особое внимание заслуживает рост покупок премиальных автомобилей: в декабре их было продано 12,1 тыс. единиц, что на 12,2% больше по сравнению с ноябрём. Это привело к увеличению доли премиальных машин в структуре затрат с 24,1% до 26,3%.
Рынок китайских автомобилей продолжает занимать лидирующие позиции, с долей около 62% от общего объема затрат. В декабре расходы на китайские машины выросли на 6,5%, достигнув 242,6 млрд рублей. На российские машины было потрачено 68,8 млрд рублей, что на 3,7% больше, чем в ноябре.
Рост финансовой емкости рынка стал возможен благодаря увеличению продаж до 1,57 млн единиц, что является лучшим результатом за последние пять лет.
Россияне потратили 584,9 млрд рублей на подержанные автомобили по итогам ноября 2024 года, что на 18% больше, чем в ноябре 2023 года. При этом за прошедшие 11 месяцев их затраты на покупку таких машин составили 6,3 трлн рублей. Об этом говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».
«Согласно результатам исследования, в конце осени жители нашей страны потратили на покупку подержанных машин 584,9 млрд рублей. Это на 17,9% больше, чем в ноябре 2023-го (496,3 млрд рублей). При этом за 11 месяцев нынешнего года затраты россиян на покупку подержанных автомобилей составили уже 6,3 трлн рублей, превысив показатель за весь прошлый год (5,8 трлн рублей)», — сказано в сообщении.
Наибольшие затраты пришлись на покупку автомобилей в возрасте от 10 лет и старше. В ноябре на них было потрачено 234,8 млрд рублей, что составляет 40,1% от общей суммы. По сравнению с ноябрем прошлого года доля таких машин выросла — в 2023 году они занимали 38,6% всей финансовой емкости.
Также увеличилась доля автомобилей, имеющих возраст от 5 до 9 лет. Если год назад она составляла 28,6%, то сейчас — 29,3%. В конце осени затраты на них обошлись россиянам в 171,1 млрд рублей. На машины возрастом до пяти лет в ноябре было потрачено 179 млрд рублей, за год их доля уменьшилась с 32,8% до 30,6%.
Директор по продажам и развитию «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин:
— И по нашим оценкам, сентябрь мы проживем в равновесном состоянии, но начиная с октября увидим рост цен на автомобили с пробегом, который может составить вплоть до 15%
В апреле 2024 года расходы россиян на покупку новых автомобилей сократились на 13%, снизившись до 430 млрд рублей после достижения рекордных значений в марте. Это произошло из-за уменьшения объема продаж новых легковых машин, которые сократились на 6,5% по сравнению с мартом. Общие расходы на приобретение автомобилей снизились также из-за сокращения средней цены автомобиля на 7%.
Однако, общие затраты остаются высокими, поскольку уже второй месяц подряд превышают отметку в 400 млрд рублей. Затраты на отечественные бренды возросли на 8%, в то время как на другие марки они снизились. Лидерами по расходам остаются китайские бренды, за которыми следуют российские марки.
Источник: tass.ru/ekonomika/20878641Автомобили Lada появились в продаже на маркетплейсе Wildberries, доступные для покупки жителям Волгоградской области. В пресс-службе онлайн-ретейлера сообщили, что теперь на маркетплейсе можно приобрести автомобили от крупнейшего российского производителя.
Гендиректор Wildberries Татьяна Бакальчук отметила новый потребительский тренд: покупатели готовы приобретать автомобили онлайн. Wildberries планирует возглавить эту тенденцию, объявив о старте продаж Lada на платформе. В компании рады, что ведущие автопроизводители верят в развитие дистрибуции через маркетплейсы.
Вице-президент по продажам и маркетингу «Автоваза» Дмитрий Костромин указал на важность онлайн-продаж в стратегии развития компании. В планах «Автоваза» — присутствие в городах-миллионниках и разработка специальных условий приобретения автомобилей на Wildberries.
Финальная цена автомобиля на Wildberries известна заранее, дополнительных услуг или сервисов покупать не нужно. Все модели есть в наличии, договор купли-продажи подписывается и передается покупателю перед выдачей автомобиля. На машины действует гарантия официального дилера — 3 года или 100 тыс. км пробега.